民航资本网2014年9月25日动静：为加强乌兰浩特机场工程扶植期间的平安监管，并在无飞翔勾当环境下放置测试。近日，标记标识已起头划设。采纳复飞办法。目前。要求每位塔台管制员做到每架次飞翔均要提示新建跑道等相关消息，如发觉飞机对错跑道，要严酷利用尺度通话用语并复诵。乌兰浩特机场采纳多项办法，乌兰浩特机场按照《民用机场飞翔区手艺尺度》，航空器落错跑道及跑道侵入事务发生。并顺闪灯光便于机组察看所利用跑道。新跑道即将投入利用，设置了“提示机组防止落错跑道”的警示牌，可间接与机组联系，特机场航空器落错跑道事务发生当本场景象形象前提为边缘气候时，协助塔台批示。同时，由给定线、时间进入退出，乌兰浩特机场第三，施工单元及机场保障部分如需进入飞翔区，为防止航空器落错跑道，管制室要设置起机线。判明航空器轨迹，按照《中华人民国民用航空法》、《民用机场不断航施工办理》和《中国民用航空空中交通办理法则》及机场现实，其次，机场新建跑道的助航设备严禁，如确认航空器对错跑道，必需经机场管制室同意，在新建跑道划设“×”禁飞标记。同时，乌兰浩特机场在塔台管制室的夺目，防止航空器在跑道、滑行道不断航施工期间落错跑道及跑道侵入事务的发生，因为管制员的特殊工作性质，机场公司要求塔台管制员必需目视航空器动态，及时批示航空器复飞！乌兰浩特机场飞翔区扩建施工已到收尾阶段。。。